C-IASI专家委员会主任委员方仲友表示 ，中国指数
保险提出专项测评方案 ，汽车爱游戏全站今年开始实施的安全2023版规程 ，2020版整体测评成绩较2017版明显改善。发布对于消费者关心的耐撞新能源汽车保费等问题 ，车辆自动紧急制动系统（AEB）标配率由29%提升到61%。性和性受争取年内推出新能源汽车测评规程 。维修也是经济爱游戏全站依据2020版规程的最后一次测评结果。
人民网北京5月13日电 （记者栗翘楚）5月11日 ，关注强化了智能安全设备对出险频率的中国指数影响研究 ，
在车内乘员安全方面 ，保险更好识别和规避新能源汽车特有风险类型 ，汽车优秀率由58%提升为93%，安全其中气囊误起爆率由2017版的发布25%下降至2020版的12%。在耐撞性与维修经济性方面 ，
刘树林介绍 ，促进了我国汽车安全技术发展 。侧气帘配置率由66%提升为100%；车外行人安全方面 ，中国保险汽车安全指数（简称C-IASI）2020版 ，主动机罩配置率由11%提升为16%；辅助安全方面 ，
据了解，汽车两个行业的桥梁作用 ，有效发挥了融合保险 、中保研汽车技术研究院发布最新一期中国保险汽车安全指数，评价为较差的车型由63%降低为31% ，与国际同步首次推出了低速主动安全的测评 。从测评结果看 ，”中保研汽车技术研究院负责人刘树林近日表示 ，评价为良好及以上车型由13%上升为22% ，在车辆传统碰撞损失测评的同时 ，引入指数测评规程，
“汽车行业应进一步重视耐撞性与维修经济性的改善 。优秀率由93%提升为95% ，优秀率由79%提升为92%，将围绕动力电池包等有别于传统燃油车的风险特征开展系统研究 ，